Sei Sahipleri SIP-6 Autobahn Oylamasını Yüzde 57,85 Katılımla Geçirdi

Karşı Çıkan Sıfır, 2,36 Milyar SEI Lehte

Sei sahipleri, ağın konsensus mekanizmasını Autobahn adlı yeni bir tasarımla değiştirecek teknik öneri SIP-6'yı, 6 Cuma günü tamamlanan zincir üstü yönetişim oylamasıyla onayladı. Sei fiyatı, oylama sayımının açıldığı aynı 24 saatlik pencerede spot işlem piyasasında yaklaşık yüzde 7,6 geriledi. Ağın herkese açık blok gezgini Seistream üzerindeki kayıtlar, 129 numaralı önerinin yüzde 57,85 katılımla kapandığını gösteriyor; bu oran, protokolün aradığı yüzde 33,4 nisap eşiğini epey aşan bir seviye. Katılım, pay edilmiş ve oy yetkisi taşıyan SEI miktarının oylamada fiilen kullanılan payını ölçüyor. Sonuç çarpıcı biçimde net: yaklaşık 2.359.590.000 SEI öneriyi destekledi, 4.751 SEI çekimser kaldı; hayır sütunu da veto sütunu da sıfır. Çekimserliğin bu denli düşük olması, büyük pay sahiplerinin neredeyse hiçbirinin oylamadan uzak durmadığını gösteriyor. Sei, oylamayı 3 Salı günü X'te yaptığı duyuruyla ilan etmiş ve pay edilmiş token sahiplerini SIP-6 için sandığa çağırmıştı. Önerinin özü basit bir soru: Sei, mevcut blok üretim modelinden ayrılmalı mı? Bu modelde sırayla tek bir doğrulayıcı (validator) her bloğun işlem setini öneriyor ve sıra hangisindeyse, o bloğa ne gireceğine tek başına karar veriyor. Bu yoğunlaşma, sıranın kendisine gelen önerene bloğu oluştururken belirleyici bir söz hakkı tanıyor. Autobahn'da ise 40 doğrulayıcının tamamı kendi hatları boyunca paralel biçimde aday bloklar öneriyor; ardından katılımcılar tek bir işlem sırası üzerinde, herhangi birinin tercihi değil ortak bir kural kümesi izleyerek mutabakata varıyor. Proje bu geçişi, bir önerenin kasıtlı olarak işlem dışarıda bırakma riskini düşürmek ve blok zincirinin kaldırabileceği işlem hacmini yükseltmek için öneriyor. Tasarım ayrıca MEV'yi, yani bir blok içindeki işlemlerin yeniden sıralanmasıyla elde edilen değeri, tek bir ortak sıralama kuralı sabitleyerek kısmen sıkıştırmayı hedefliyor.

@SeiNetwork · X gönderisi

3 Salı günü X'te yaptığı duyuruyla.

X'te görüntüle

Sei Giga Saniyede 200.000 İşlemi Hedefliyor

Autobahn, bir sonraki performans evresini çizen Sei yol haritasının merkezindeki Sei Giga yükseltme programının bir bileşeni. Herkese açık test ağında hedef, saniyede 200.000 işlem; kapasite, hızlı ve öngörülebilir nihai sonuç (finality) bekleyen merkeziyetsiz uygulamalar (DApp) ve iş yükleri için konumlanıyor. Projenin resmi teknik dokümantasyonu dahili bir ölçüm daha veriyor: testlerde işlem sırası 250 milisaniyenin altında kesinleşti, yürütme sonucu ise tasarım gereği sonradan oturuyor. Önce sıralama, sonra yürütme; Sei o hızı bu sıralamadan aldığını söylüyor. Dokümantasyon, sıralama aşamasının neden ayrı tutulduğunu da açıklıyor: kesin bir sıra, yürütme sürerken bile hızla kilitlenebiliyor ve ekip bunun, determinizmden vazgeçmeden işlem hacmini ölçeklemeyi mümkün kılan özellik olduğunu belirtiyor. Bu ayrım, işleminin bloktaki yerini sabit bir zaman aralığında bilmesi gereken uygulamalar için anlamlı. 40 doğrulayıcılı set, yeni öneri hatlarını işletecek ekip; böylece blok önerme yükü, sırayla dolaşan tek bir önerenin omuzlarında değil, aktif setin tamamına dağılıyor. Ancak oylamanın geçmesi ana ağ yolunu tek başına açmıyor. Token sahipleri 6 Cuma'da teknik yönü onayladı; Autobahn'ı canlı ağa taşıyacak yazılım yükseltmesinin ayrı bir yönetişim oylamasıyla da kabul edilmesi gerekiyor. Ondan önce değişikliğin herkese açık test ağında doğrulanması ve birden fazla bağımsız denetim firmasının güvenlik denetimlerinden geçmesi, üstelik yüksek ve üzeri ağırlık derecesi alan tüm bulguların kapatılması şart. Plan, Cosmos formatındaki işlemlerin ve CosmWasm desteğinin aşamalı emekliye ayrılmasını öngören SIP-3'ün tamamlanmasını da varsayıyor. 6 Cuma itibarıyla Sei, ana ağ dağıtımı için bir tarih yayımlamadı; tasarım onayı ile canlıya alma arasındaki süre açıkta kalıyor.

Oylama kaydının kendisi bu hikâyenin en temiz bölümü: 2.359.590.000 SEI lehte, sıfır aleyhte ve yüzde 57,85 katılım; bu, yüzde 33,4 nisabın yaklaşık 24 puan üzerinde. Sahipler Autobahn'ı ideoloji değil altyapı olarak gördü ve tartışma alanı artık denetim takvimi ile SIP-3 göçüne kaydı; yüksek ve üzeri ağırlık derecesi taşıyan bir bulgu, takvimi hâlâ rayından çıkarabilir. Bu yüzden izlenecek şey tasarım riski değil, dağıtım riski; yanında ağın mevcut yükü de gündemde. Zincir üstü takip, 291 milyon dolar değerinde Sei üzerindeki tokenize varlıkları tutan 2.511 adres saydı; yükseltmenin hedeflediği, tam da işlem hacmine duyarlı bu tür faaliyet. Denetim süreci boyunca standart DYOR disiplinini elden bırakmamak gerekiyor, çünkü geçen bir oylama nihai kod hakkında hiçbir garanti vermiyor.