Tesla’nın 2024 4. çeyrek araç teslimatları için analist tahminleri ortalama 422.850 adet araç gösteriyor, geçen yıla göre %15 düşüş. Bloomberg ise 445.061 adet öngörüyor, %10 gerileme. Bu rakamlar Tesla’nın yatırımcı ilişkileri sitesinde ilk kez halka açıklandı.
-
Tesla peş peşe ikinci yıl satış düşüşü yolunda, tam yıl teslimatları 1,6 milyon araç olarak bekleniyor, %8 azalma.
-
Yenilenen Model Y için üretim hatlarının yeniden düzenlenmesi, yılın başında satışları yavaşlattı.
-
Tesla’nın L&F Co. ile pil tedarik sözleşmesi, Cybertruck gecikmeleri ve piyasa değişimleri nedeniyle %99 kesilerek 2,67 milyar dolar eşdeğerine indi.
Tesla’nın 4. çeyrek teslimat tahminleri, üretim zorlukları ve teşvik değişiklikleri arasında satış düşüşü sinyali veriyor. Analist öngörülerini, tedarikçi sorunlarını ve hisse performansını bu analizde inceleyin. EV piyasası trendlerini takip edin.
Tesla’nın 2024 4. Çeyrek Teslimat Tahminleri Neler?
Analistlerin Tesla 4. çeyrek teslimat tahminleri Ekim-Aralık 2024 için ortalama 422.850 araç öngörüyor, geçen yıla göre %15 düşüş. Tesla’nın yatırımcı ilişkileri sayfası bu konsensüs tahminini ilk kez herkese açık hale getirdi. Bloomberg biraz daha yüksek 445.061 adet takip ediyor, yine de yıllık %10 geride.
Tesla Neden İkinci Yıl Satış Düşüşü Bekliyor?
Tesla 2024’te tam yıl teslimatlarında 1,6 milyon araç öngörüyor, 2023’e göre %8’den fazla düşüş. Yıl başında ana fabrikalarda üretim duruşları yaşandı; en çok satan modeli Model Y’nin yenilenmesi için hatlar yeniden düzenlendi. CEO Elon Musk’ın siyasi faaliyetleri de piyasada dikkat dağıttı. Üçüncü çeyrekte ABD tüketicilerinin 7.500 dolarlık federal vergi teşvikinin Eylül sonu bitişi öncesi rekor teslimatlar için EV alması geçici bir canlanma sağladı. Teşvikler olmadan 4. çeyreğe giren Tesla, talebi canlı tutmak için 40.000 doların altında temel Model Y SUV ve Model 3 sedan modelleri sundu. Teslimat düşüşüne rağmen Tesla hisseleri son işlemlerde yılbaşından beri %14 yükseldi, S&P 500’ün %17 kazancının gerisinde kaldı.
Sıkça Sorulan Sorular
Tesla’nın L&F Co. ile Pil Sözleşmesindeki Bu Devasa Kesintiye Ne Sebep Oldu?
Güney Koreli tedarikçi L&F Co. ile orijinal 3,83 trilyon won (2,67 milyar dolar) sözleşme, tedarik miktarlarının azalmasıyla %99 düşerek 9,73 milyon won’a indi. Ana nedenler: Cybertruck lansmanındaki tekrarlanan gecikmeler, Model 3 ve Model Y’ye artan talep ile Enflasyon Azaltma Yasası teşviklerinin sona ermesi. L&F bunu küresel EV piyasası değişimleri ve pil tedarik dinamiklerine bağlıyor.
L&F Co., Tesla Sözleşme Değişikliğine Nasıl Tepki Verdi?
L&F Co., sözleşme ayarlamasının değişen küresel EV piyasası koşulları ve pil tedarik zinciri nedeniyle kaçınılmaz olduğunu belirtti. Ana yüksek nikel ürün sevkiyatları etkilenmedi; LG Energy Solution gibi büyük Kore pil üreticilerine devam ediyor. Duyuru günü hissesi %11 düştü ama yılbaşından beri %16 yükseldi, Kospi Endeksi’nin %76 kazancının gerisinde kaldı.
Ana Çıkarımlar
- Düşen 4. Çeyrek Teslimatlar: Analist konsensüsü 422.850 adet, geçen yıla göre %15 aşağıda, talep baskılarını gösteriyor.
- Tam Yıl Satış Düşüşü: 1,6 milyon araç bekleniyor, üretim yeniden düzenlemesi ve teşvik kayıplarından etkilendi.
- Tedarik Zinciri Baskısı: L&F pil anlaşmasındaki %99 kesinti, Cybertruck gecikmeleri ve Model 3/Y tercihlerini vurguluyor.
Sonuç
Tesla’nın 4. çeyrek teslimat tahminleri ve L&F Co. ile pil tedarik sözleşmesindeki kesinti, EV sektöründeki geniş zorlukları yansıtıyor: üretim değişimleri ve teşvik kayıpları. Yatırımcı ilişkilerinin analist tahminlerindeki şeffaflığı trendlere daha net bakış sağlıyor. Şirket 4. çeyrek engellerini aşarken, hisse direncini ve stratejik fiyatlama hamlelerini izlemek kritik; 2025’te yeni modellerin ramp-up’ı toparlanmayı belirleyebilir.
